Ce que signifie la remise à neuf pour une batterie

Client – Bonjour, je suis propriétaire d’un vélo électrique et sa batterie n’a malheureusement plus l’autonomie qu’elle avait il y a 3 ans lorsque je l’ai acheté.
Maintenant, même si la batterie est chargée à 100%, elle a un kilométrage d’environ 2 tiers inférieur à celui d’avant, je lis sur internet qu’une batterie peut être réparée, ou bien j’entends dire qu’elle pourrait être régénérée ou reconditionnée, mais je ne comprends pas ce que cela signifie, beaucoup de gens me disent qu’il vaut mieux acheter une batterie neuve plutôt que la régénérée, puis-je avoir votre avis ? Merci.

ERBatteries – Tout d’abord, nous devons vous expliquer ce que signifie la remise à neuf: régénération, reconditionnement ou réparation d’une batterie, puis vous ferez votre choix.

Une batterie peut être:

• Réparée, par exemple si le BMS, un connecteur, une soudure ou un fusible saute, cela s’appelle une réparation.
  Quant à la réparation, la dépense est souvent très faible, les éléments qui sont remplacés parce qu’ils sont cassés sont très peu coûteux.
• Régénérer, ce terme signifie réveiller les éléments à l’intérieur des accumulateurs, c’est-à-dire les cellules.
  La régénération des cellules coûte presque le même prix que le reconditionnement, mais les cellules ne sont pas remplacées, ce type d’intervention n’est pas ce que nous conseillons car sa longévité est difficile à déterminer et surtout car les cellules ne retrouveront pas 100 % de leur puissance, et il suffit d’une cellule plus utilisée que les autres pour mettre toutes les cellules au même niveau, tout cela pouvant arriver plus ou moins vite.
• Reconditionnement signifie que les éléments qui ne fonctionnent pas ou qui présentent des défauts sont remplacés. S’il s’agit des cellules, l’ensemble du pack de cellules est remplacé par des cellules neuves. Le reconditionnement d’une batterie, en revanche, consiste à remplacer tous les éléments défectueux ou hors d’usage, par exemple s’il s’agit d’un pack de cellules, il faut remplacer l’ensemble du pack même si une seule cellule est faible ou morte, sinon les cellules même neuves ne pourront pas donner 100% de leur performance, donc en remplaçant l’ensemble du pack de cellules vous aurez un pack de batterie comme neuf, souvent même supérieure, car on peut faire évoluer la technologie utilisée, par exemple passer du plomb au lithium, ou insérer un plus grand nombre de cellules pour une plus grande autonomie, ou encore insérer des cellules plus puissantes et de meilleure qualité, ce qui permet parfois de doubler le nombre de kilomètres parcourus par rapport à une batterie neuve.

Toutes ces interventions coûteront moins cher qu’une nouvelle batterie, parfois même 50 % de moins.

Maintenant que vous avez plus ou moins toutes les informations, vous pouvez décider de la solution à choisir.

Si vous avez d’autres questions, n’hésitez pas à nous contacter.