La batterie de mon vélo à 10000kms – Aix-en-Provence

Bonjour, la batterie de mon vélo électrique, 17 cube vae cross hybrid 400 batterie lithion 36v 11ah, qui a servi 10000 km donc complètement hs, Est-ce-que le reconditionnement serait une bonne solution ?

ERB – Reconditionner une batterie de vélo électrique est souvent une option intéressante pour prolonger sa durée de vie et éviter d’en acheter une nouvelle. Néanmoins, cela dépend d’un certain nombre de facteurs tels que le boitier de la batterie et vos exigences en termes d’autonomie et de performances. Si le boîtier de la batterie est en bon état, sans fissures, il peut être réparé ou reconditionné avec succès. Cependant, si le boîtier de la batterie est très usé, le reconditionnement peut ne pas être une option rentable. Il est important de considérer que le coût du reconditionnement d’une batterie est bien inférieur à celui de l’achat d’une nouvelle batterie. De plus, si la batterie est reconditionnée, elle n’aura pas seulement les mêmes performances que lorsqu’elle était neuve, mais elle peut même être augmentée en ah, ce qui fait accroître l’autonomie et la puissance du vélo électrique. Remplissez d’abord notre formulaire, et nous vous enverrons plusieurs solutions possibles.