Ma batterie est épuisée a perdu 40% de son autonomie

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Ma batterie est épuisée a perdu 40% de son autonomie

Questions fréquemment posées Batterie vélo électrique Réparation batterie vélo électrique Chamonix-Mont-Blanc

Bonjour j’habite à Chamonix, j’ai une question, ma batterie est épuisée, a perdu 40% de son autonomie, je voudrais savoir, et je tiens à préciser que je ne suis pas un expert, est-il possible de limiter le remplacement aux cellules, et ne pas toucher au reste notamment à la partie électrique ? Je suppose que c’est comme changer les piles d’un appareil photo, ou d’un smartphone, il suffit souvent de remplacer les piles compatibles et tout marche. Étant donné que les batteries de nos vélos électriques arrivent tôt ou tard en fin de vie, je me suis penchée sur le thème du reconditionnement. Merci pour votre réponse.

Bonjour, dans votre question, vous avez déjà partiellement donné la réponse. Je peux dire que même si vous vous dites non-expert, votre raisonnement est juste. Cependant, je dois ajouter quelques détails. Lors du reconditionnement d’une batterie, le travail ne se résume pas à remplacer les cellules; les soudures sont vérifiées, la carte électronique doit être testée et les connecteurs contrôlés. Ensuite, il faut utiliser un certain type de cellules, nous utilisons uniquement celles de haute qualité,il faut faire attention aux AH, attention à la soudure, équilibrer les éléments, il faut faire attention à ne pas planter le BMS, ou vérifier si le BMS n’a pas de problèmes … etc. etc. Les opérations ne sont pas aussi simples que le remplacement des piles d’une télécommande de télévision ou d’un appareil photo. La liste est longue, mais je tiens à mentionner une dernière information importante, comme vous le savez, les batteries sont définies comme dangereuses, seuls des professionnels qualifiés peuvent garantir qu’aucun accident ne se produise.