Optimisation de la batterie

Reconditionnement Réparation Fabrication Batteries Performantes

Optimisation de la batterie

Bonjour, j’ai une question, j’ai acheté un vtt électrique, c’est-à-dire un vélo électrique il y a un an, un vélo qui a une fabrication de qualité donc avec un coût très élevé, tout au long de l’été j’ai parcouru 400 km avec mon vélo, cet hiver je ne l’ai pas utilisé ayant quitté la France pour le travail … Je suis rentré il y a quelques jours et je voulais prendre mon vélo électrique pour repartir en vacances, malheureusement j’ai une mauvaise surprise de voiture, j’ai rechargé la batterie et lors de ma première sortie j’ai réalisé que je ne pouvais pas faire plus de 10 km 15 km au maximum et la batterie donne des signes de déjà être à plat … Je me suis dit que je ne l’avais peut-être pas bien rechargée, mais après plusieurs sorties à vélo, elle ne tient malheureusement plus la charge. J’ai écrit au site où j’ai acheté la batterie, ils m’ont dit que je devais la remplacer ou faire vérifier le vélo, peut-être à cause d’une éventuelle défaillance … Selon vous, c’est normal, que puis-je faire ?

Je suis vraiment désolé, en fait et surtout quand on décide de partir en vacances, c’est vraiment ennuyeux d’avoir ce genre de problèmes … Je tiens à préciser que ma réponse ne veut pas prendre la défense du constructeur de votre vélo, ni du fabricant de la batterie de votre vélo, ni du vendeur, ma réponse est impartiale. Le fonctionnement optimal de la batterie dépend également de sa conservation, en particulier pendant les longues périodes de non-utilisation. Je ne connais pas le modèle de votre vélo ni même sa marque, je peux donc être libre de donner une réponse sans être influencé. Une batterie avec seulement 400 km nous pouvons la définir comme étant de très mauvaise qualité, cependant, peut-être y a-t-il un problème ailleurs, peut-être que votre vélo a réellement un problème, ou bien cela peut venir du chargeur de batterie, … Ou bien, puisque vous êtes parti depuis près d’un an, vous avez stocké le vélo et la batterie dans un endroit inapproprié, ou bien vous avez laissé la batterie fixée au vélo pendant tous ces mois dans un environnement inadéquat, ou encore vous avez laissé la batterie chargée pendant tout ce temps, il faut savoir que une batterie a une durée de vie qui dépend du nombre de cycles de charge dont elle dispose et doit être utilisée périodiquement pour avoir une durée de vie plus longue. Plus la batterie reste inutilisée pendant de longues périodes, plus le risque d’usure est élevé. La mauvaise non utilisation de votre vélo est peut-être la cause de la panne de votre batterie. Pour éviter cela, vous devez faire très attention au stockage. Si vous n’utilisez pas votre vélo pendant plus de deux mois, comme cela semble être le cas, vous devez laisser la batterie chargée à environ 30 % et 60 % de sa capacité, et vous devez également surveiller sa charge et la maintenir chargée pendant environ 30 ou 40 minutes chaque mois. Avant tout achat faites un test de votre chargeur s’il fonctionne, l’idéal serait de connaître une personne qui possède le même modèle de batterie pour faire un échange pour un test, si celui-ci résulte, comme j’en suis sûr, de votre batterie, nous vous conseillons de la reconditionner, la dépense sera de près de la moitié, et vous obtiendrez une batterie d’une qualité nettement supérieure… Mais il faut d’abord s’assurer que le problème provient effectivement de la batterie.